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安裝環(huán)境布置要求
為了滿足發(fā)展的需要,機(jī)房總體布局應(yīng)該有拓展空間。
空氣壓縮機(jī)直接從大氣中吸入空氣。為了減少磨損和腐蝕的可能性,該裝置爆炸,房間必須在一定距離的地方,如爆炸、腐蝕性有害物質(zhì),有毒氣體和粉塵排放。由于壓縮機(jī)散熱量大,特別是在夏季,機(jī)房溫度很高。方向應(yīng)提供良的通風(fēng)機(jī)之間,盡量減少曬傷。
雖然壓縮機(jī)有一個(gè)箱體,但嚴(yán)禁雨水,因此壓縮機(jī)不應(yīng)安裝在室外空氣中。壓縮機(jī)房應(yīng)該是獨(dú)立大廈。
壓縮機(jī)房必須配備固定的二氧化碳滅火設(shè)備,其手動(dòng)開關(guān)必須設(shè)置在危險(xiǎn)區(qū)域外。并且隨時(shí)可以觸摸。滅火器、二氧化碳滅火器或粉末滅火器應(yīng)放置在受保護(hù)目標(biāo)附近,但在危險(xiǎn)區(qū)域外。
2機(jī)艙安裝要求
最的地板是光滑的水泥地面,墻的內(nèi)表面要加白,壓縮機(jī)底座要放在混凝土地面上,平面高度不大于0.5/1000(mm)。開槽距離機(jī)組約200毫米,當(dāng)機(jī)組停止換油、大修或清洗干凈地面時(shí),油和水可以從槽中流出。槽尺寸由用戶決定。
當(dāng)壓縮機(jī)組放置在地面上時(shí),應(yīng)確保箱子的底部與地面配合良,以防止振動(dòng)并增加噪音。
對于合格的用戶,吸聲板可以附設(shè)在計(jì)算機(jī)房的墻上,可以進(jìn)一步降低噪音,但不適合用瓷磚等硬表面材料來裝飾墻壁。
由于風(fēng)冷式壓縮機(jī)受環(huán)境溫度影響較大,室內(nèi)通風(fēng)應(yīng)良、干燥。熱交換器空氣可以用來引出室外或通過風(fēng)道設(shè)置排氣扇,將壓縮機(jī)的環(huán)境溫度控制在-5~40%的范圍內(nèi)。
機(jī)艙里幾乎沒有灰塵,干凈的空氣,沒有有害氣體和腐蝕性介質(zhì)如硫酸。根據(jù)貴公司生產(chǎn)的產(chǎn)品的性質(zhì),進(jìn)氣口應(yīng)配備一級過濾器。窗戶流通的有效面積應(yīng)大于3。
3電源和外圍布線要求
壓縮機(jī)主電源為交流(380V/50Hz)三相,冷凍干燥器為交流(220V/50Hz)。請確認(rèn)電源。
電壓降不應(yīng)超過額定電壓的5%,且各相的電壓差小于3%。
壓縮機(jī)電源必須配備隔離開關(guān),防止短路脫落。
檢查二次保險(xiǎn)絲,根據(jù)壓縮機(jī)的功率選擇合適的保險(xiǎn)絲開關(guān)。
壓縮機(jī)應(yīng)該使用單一的電力系統(tǒng),避免與其他不同的電力消耗系統(tǒng)并行使用。特別是當(dāng)壓縮機(jī)功率較大時(shí),可能導(dǎo)致壓縮機(jī)過載或三相電流不平衡,導(dǎo)致保護(hù)裝置跳閘。
接地線必須接地,以防止漏電引起危險(xiǎn)。不得與空氣管或冷卻水管連接。
管道安裝4項(xiàng)要求
該裝置的供氣口有螺紋噴嘴,可與供氣管路連接。請參閱制造商關(guān)于安裝尺寸的說明。
為了避免在檢修期間影響整個(gè)站或其他單元的操作,并且為了在檢修期間可靠地防止壓縮空氣回流,必須在單元和儲(chǔ)氣罐之間安裝截止閥。
為了避免在過濾器維護(hù)過程中影響氣體消耗,應(yīng)該在每個(gè)過濾線上安裝備用管道。
支線必須從主管道的頂部連接,以避免冷凝水流入壓縮機(jī)單元。
管道應(yīng)盡量縮短和直通,減少彎頭和各種閥門,減少壓力損失。
5空氣管路的連接和布置
壓縮空氣管的主管道為4英寸,支管盡可能使用現(xiàn)有的管道。
管道的斜率一般應(yīng)大于2/1000,污水閥(螺栓塞)位于低端,并且應(yīng)盡量減少彎曲的短直閥。
地下管線通過主路面時(shí),管頂深度不小于0.7m,次路面不小于0.4m。
壓力和流量計(jì)的安裝位置和表面尺寸應(yīng)使操作者能夠清楚地看到所指示的壓力。壓力等級的校準(zhǔn)范圍應(yīng)使工作壓力在1/2~2/3位置的刻度盤校準(zhǔn)。
該系統(tǒng)安裝后,應(yīng)檢查空氣壓力和氣密性,和水的壓力測試是不合適的。具有相同的氣體壓力1.2~1.5倍,無泄漏合格。
6空氣管道防腐
經(jīng)過安裝和合格的壓力試驗(yàn),表面除塵、灰塵、銹斑、焊渣后,采用涂料進(jìn)行防腐處理。管道涂層具有防腐蝕、延長管道使用壽命、便于識別、美觀等優(yōu)點(diǎn)。首先,在表面涂抹防銹漆,并涂上規(guī)定的油漆。
7空氣管道防雷
一旦雷電引起的高壓管道被引入到車間管道系統(tǒng)和燃?xì)庠O(shè)備中,就會(huì)引起設(shè)備的人身安全事故。因此,管道在進(jìn)入車間之前應(yīng)具有良的接地。
8管壓力損失
當(dāng)氣體在管道中流動(dòng)時(shí),在直管段產(chǎn)生摩擦阻力,在閥門、三通、彎管、變徑管道等產(chǎn)生局部阻力,導(dǎo)致氣體壓力損失。
說明:管道的總壓降也應(yīng)加到彎頭、不同直徑的噴嘴、三通接頭、閥門等引起的分壓損失中。這些值可以在相關(guān)手冊中找到。
9壓縮機(jī)空氣壓力系統(tǒng)的通風(fēng)
無論用戶使用無油發(fā)動(dòng)機(jī)或噴油器,還是用戶使用空冷壓縮機(jī)或水冷壓縮機(jī),都必須解決空壓機(jī)房的通風(fēng)問題。根據(jù)我們過去的經(jīng)驗(yàn),超過50%的空壓機(jī)故障是由于忽視或誤解這方面。
空氣在壓縮過程中會(huì)放出大量的熱量。如果這些熱量不能及時(shí)從空壓機(jī)排出,則會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)的室溫逐漸升高,因此空壓機(jī)吸入口的溫度將越來越高。這樣的惡性循環(huán)會(huì)導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)的高排氣溫度和報(bào)警,同時(shí)由于高溫空氣。氣體的低密度將導(dǎo)致氣體產(chǎn)量下降。
延伸閱讀
對于水冷壓縮機(jī),大部分的熱量通過熱交換器傳遞到冷卻水中,冷卻水帶走熱量。此時(shí),只需要一個(gè)小風(fēng)扇就可以從主電機(jī)中帶走一小部分熱量。對于空冷壓縮機(jī),需要大量新鮮空氣來交換壓縮過程中產(chǎn)生的熱量。然后必須考慮新鮮空氣的入口。新鮮空氣的入口應(yīng)該靠近空氣壓縮機(jī)的冷卻空氣入口(壓縮部分的空氣入口也應(yīng)該靠近新鮮空氣的入口)。
如有必要,可以設(shè)置單獨(dú)的空氣管道以引入新鮮空氣,從而避免空氣壓縮機(jī)中的熱空氣對冷卻過程的影響。當(dāng)然,這取決于空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和客戶的情況。一般來說,需要設(shè)置一個(gè)管道來將熱空氣通過熱交換導(dǎo)出到空壓機(jī)室。必要時(shí),必須在出口處設(shè)置風(fēng)扇或風(fēng)扇,以提高熱空氣出口效果。
上述的新鮮空氣入口需要設(shè)置在空氣壓縮機(jī)的低位,而熱空氣出口(包括相應(yīng)的風(fēng)扇或風(fēng)扇)應(yīng)該設(shè)置在高位,因?yàn)闊峥諝饷芏刃?,通常停留在高位,這將有利于出口熱空氣,防止排出的熱空氣再次進(jìn)入進(jìn)氣口??諝饬鲃?dòng)短路。
另外,應(yīng)該注意的是,最將新鮮空氣入口和熱空氣出口分別設(shè)置在相對的兩壁上。其目的還在于防止耗盡的熱空氣再次進(jìn)入進(jìn)氣口的短路。最在新鮮空氣入口處設(shè)置防塵柵,以避免更多的灰塵或柳絮進(jìn)入空氣壓縮機(jī),在熱空氣出口處設(shè)置防雨罩,以避免雨水流入排氣管。
無論是進(jìn)氣管道還是排氣管,我們都應(yīng)該避免較大的收縮或彎頭,因?yàn)檫@將導(dǎo)致更大的通風(fēng)阻力并影響通風(fēng)效果。由于空壓機(jī)房的空氣經(jīng)常用于壓縮和冷卻,而新鮮空氣的補(bǔ)充一般是被動(dòng)的,所以空壓機(jī)房一般會(huì)保持一定的負(fù)壓,這是正常的。
但是,如果負(fù)壓超過允許值,則意味著需要改進(jìn)進(jìn)氣口的尺寸或進(jìn)氣量,因?yàn)檫^大的負(fù)壓將導(dǎo)致較差的冷卻效果和減少的排氣量。
雖然上述內(nèi)容比較簡單,但卻是非常重要的。如果我們能夠很地與用戶一起完成這項(xiàng)工作,我們就排除了50%失敗的可能性,因此我們和用戶在這個(gè)領(lǐng)域花費(fèi)更多的精力是非常值得的。